SULLY (Henry)

(1680 - 1728)

DESCRIPTION ABREGEE d'une Horloge d'une nouvelle invention, Pour la juste mesure du Temps sur Mer. Avec Le Jugement de l'Academie Royale des Sciences sur cette Invention. Et une dissertation sur la nature des tentatives pour la Découverte des Longitudes dans la Navigation, & sur l'usage des Horloges, pour la mesure du Tems en Mer. Par Henry Sully, Horloger de S.A.S. Monseigneur le Duc d'Orléans. A Paris, Chez Briasson, ruë Saint Jacques, à la Science. 1726, in-4°, veau, triple filet à froid encadrant les plats, dos à 5 nerfs, orné, pièce de titre rouge, tranches mouchetées. Reliure de l'époque.

10 ff.n.ch. (Titre; « Avertissement de l'Auteur au Lecteur »; « Avis »; « Approbation »; « Privilege du Roy »; Epître dédicatoire « Au Roy »; « Table des matieres »), 48 pp. (pour la « Description abregée d'un Horloge d'une nouvelle invention, Pour la juste mesure du Temps sur Mer. Examiné & approuvé par l'Académie Royale des Sciences à Paris, au mois de Mars 1724. »), 4 ff.n.ch. (Page de titre séparé: « Suite de la description abregée d'une Horloge d'une nouvelle invention, Pour la juste mesure du tems sur Mer. Par Henry Sully. A Bordeaux, Chez Raymond la Bottiere, Place du Palais. A Paris. Chez Briasson et Claude Jombert, Ruë S. Jacques. A Amsterdam, Chez J. Frederic Bernard. 1726. »; « Avertissement »), pp. 49 à 290, 1 f.n.ch. (« Errata »; « Avis au Relieur ») et 3 planches gravées sur cuivre dépliantes hors texte.

Précieux exemplaire ayant appartenu successivement à Ferdinand Berthoud, Antide Janvier, Louis Moinet et Jos Thadaeus Winnerl comme l'indiquent les inscriptions manuscrites à l'encre de 5 écritures différentes au verso de la seconde page de garde:

« Pr. Aoust 1765

de Mr Guernix de la Tour

olim ex Libr. Celeberimi ferdinandi Berthoud, Defuncti.

Postea ex libris Antidii Janvier, cum notis aliq.

Denique ex libris Lud. Moinet

le 1 juillet 1853 Winnerl ».

Les initiales de Ferdinand Berthoud se trouvent sur la page de titre.

Vignette ex-libris gravée par F. SEVRIN de R. Panicali au dos du premier plat.

Cachet ex-libris à l'encre « R.P. » au recto de la seconde page de garde.

Nombreuses annotations manuscrites, au crayon et à l'encre dans les marges du texte. La plupart d'entre elles sont de la main de Janvier, quelques unes sont de Berthoud dont une, page 255, qui fait allusion aux querelles qui l'opposa publiquement à Pierre Le Roy dont il mentionne le nom.

La première planche: « Nouvelle Pendule à Levier approuvée par l'Académie Royale des Sciences 1724 » est signée « BORDE scripsit » avec la mention: « A Paris Gravée par de ROCHEFORT graveur et désignateur du Roy pour l'Academie Royale des Sciences. 1725 ». La seconde planche, sans titre, est signée « de Rochefort fecit ». La troisième planche, sans titre, est signée « de Rochefort delin. 1726 ».

Cet exemplaire est cité dans le « Traité d'horlogerie » de Moinet à la page 504 au sujet d'une note manuscrite de la page 267 de cet ouvrage.

Comme précisé dans la table des matières au début de l'ouvrage, la première partie (pp. 1 à 48) a été imprimée à Paris en janvier 1726 alors que la seconde partie (4 ff.n.ch., pp. 49 à 290 et 1 f.n.ch.) a été imprimée à Bordeaux en décembre 1726.

- Edition originale.

- Autre édition:

• A Paris, Chez Gregoire Dupuis, ruë Saint Jacques, à la Couronne d'Or. 1728, in-4°, XII-88-(4) pp. et 3 planches dépliantes h.t. Avec le titre: « Description abregée d'une horloge d'une nouvelle invention, pour l'usage de la navigation. Avec le jugement de l'Académie Royale des Sciences sur cette Invention. Une dissertation sur les longitudes. Et la suite des experiences faites sur cette Horloge, par rapport aux effets des mouvemens du Vaisseau; les Remarques de plusieurs Savans sur cet Ouvrage, & le témoignage de l'Académie des Sciences de Bordeaux sur les Experiences faites dans ce Port. Avec Figures. Dédiée au Roy. Par Monsieur Sully ». Il s'agit des signatures aiir-aiiir et A1-F4 de l'édition de 1726 rééditées avec une nouvelle page de titre, la dédicace Au Roy réimprimée, et un nouveau supplément (pp. 49-88). Sully lui-même explique les circonstances de sa parution. La « Suite... » de sa « Description abrégée... » n'a été éditée qu'à 300 exemplaires. « Ces exemplaires etant presque tous déjà distribuez..., avant même que les Journaux en ayent pû donner l'Extrait, j'ai crû que les personnes curieuses sur ces matieres, ne me scauroient pas mauvais gré de l'Extrait que j'ai l'honneur de leur presenter moi-même ici » (pp. 50-51). Le volume se termine par une table générale. (Polak: 8957).

(Réf: Jean et Michèle Polak: « Bibliographie maritime française », Grenoble, 1976, in-4° et supplément, Grenoble, 1983, in-4°; catalogue de vente publique de la bibliothèque horlogère de Monsieur R.P. à Drouot les 14 et 15 juin 1994, n°: 468).

Référence Polak :    8956

C'est vers 1720 qu'Henry Sully s'occupa sérieusement de la réalisation de montres marines. Celle qui fit l'objet de deux mémoires à l'Académie des Sciences en 1723 et 1724 (ces mémoires font partie de l'ouvrage -voir plus loin-) était spécialement ingénieuse, elle mérite une courte description car elle contenait des principes originaux dont l'un au moins fut utilisé par la suite. Outre un système oscillant entièrement nouveau qui retint l'attention de Bernouilli, l'idée la plus féconde de Sully concernait les paliers destinés à réduire les frottements aux pivots du balancier. C'était une découverte importante puisque, à l'époque de Sully, on ne connaissait pas en France les pivotages à pierres (rubis) et une montre ordinaire des mieux faites pouvait varier, au bout d'un certain temps, d'une demi-heure en vingt-quatre heures, par suite de l'augmentation des frottements. Pour cela, Sully appuyait l'extrémité de l'axe du balancier sur la circonférence de deux rouleaux de grand diamètre par rapport à l'axe, substituant ainsi un roulement à un glissement. L'avantage était énorme. Cette innovation, dont l'usage dans l'horlogerie revient sans conteste à Sully, fut largement utilisée par ses successeurs, dont Le Roy et Berthoud qui l'appliquèrent avec bonheur à leurs horloges marines et il est incontestable que ce dispositif fit faire un pas décisif à la chronométrie de l'époque. Sully soumit son horloge à l'examen de Cassini à l'Observatoire de Paris le 9 janvier 1724, elle y varia de 21 secondes en 8 jours, soit une marche diurne meilleure que 3 secondes, résultat remarquable pour l'époque. Cette pendule fut aussi essayée dans une berline sur route pavée, mais l'artiste avait conçu son oeuvre en vue de son utilisation à la mer et il souhaitait la faire éprouver à bord d'un navire.

En 1726, il se rendit à Bordeaux sur la réputation de l'Académie des Sciences de cette ville, il était muni d'une lettre d'introduction que lui avait remise l'abbé Bignon, alors Président de l'Académie des Sciences de Paris. Malheureusement, on ne mit sur place à sa disposition qu'une barque de 4 tonneaux et un brigantin de 12 tonneaux. Un premier essai, auquel participa Montesquieu, alors Président de l'Académie de Bordeaux, eut lieu le 9 septembre entre Clayrac et Blaye par calme plat. Un second fut effectué le 17 septembre depuis Bordeaux. On alla un peu plus loin que la première fois, mais le temps devint subitement très mauvais et l'essai ne dura que 7 heures 1/2. La pendule avait varié d'une demi seconde par heure. A ce taux, sa variation eût été de 1 minute en cinq jours, soit plus de 8 minutes en six semaines. L'erreur sur la longitude eût été de 2° dans le même temps. Mais on ne peut évidement rien conclure d'une expérience aussi courte dans des conditions aussi difficiles. Pour Sully, l'épreuve avait été concluante puisque dans les deux essais, la variation de son horloge avait été la même alors qu'elle avait été soumise à des efforts très différents, ce qui prouvait que les mouvements du navire n'avaient aucune influence sur son fonctionnement. Entre les deux essais de son horloge et de sa montre marine, Sully effectua, le 11 septembre à Pichon, l'essai de son "méridien portatif universel", instrument de son invention destiné à trouver le midi vrai, tirer une ligne méridienne, connaître la déclinaison magnétique d'un lieu et trouver la latitude, le tout par le soleil (cet appareil est représenté et décrit dans cet ouvrage). Les choses en restèrent là et deux ans plus tard, Sully mourut prématurément à l'âge de 48 ans.

L'influence de Sully sur l'horlogerie française fut importante, il avait en outre formé un élève qui devint son ami: Julien Le Roy (père du célèbre horloger Pierre Le Roy). Celui-ci devait s'illustrer à son tour, il contribua beaucoup par ses écrits à la renommée de son maître.

La première partie de l'ouvrage est composé des pièces suivantes:

• "Lettre de l'Auteur à un Membre de la Société Royale" (pp. 1 à 11). Le titre de cette partie fait suite, sur la même page, au titre général: "Description abrégée d'une horloge d'une nouvelle invention, Pour la juste mesure du Temps sur Mer. Examiné & approuvé par l'Académie Royale des Sciences à Paris, au mois de Mars 1724". Elle est signée Sully et datée "De Versailles, le 29 juin 1724". L'auteur explique les principes de son horloge et les matières auxquelles il s'est particulièrement attaché pour en diminuer les imperfections. Il explique notamment son invention pour diminuer les frottements du pivot de son horloge en utilisant des rouleaux (p. 9). Il décrit également la première planche.

• "Extrait des Registres de l'Académie Royale des Sciences. Du 11. Mars 1724", signé "Fontenelle, Secrétaire perpetuel de l'Académie Royale des Sciences" (pp. 12 et 13). En janvier et mars 1724, Saurin, Cassini, de Reaumur et de Mairan, de l'Académie des Sciences, avaient testé l'horloge de Sully dans une berline qui allait au trot sur un chemin pavé afin de connaître ses réactions aux secousses du véhicule. L'expérience fut concluante: en 1 heure 30 d'essais, l'horloge n'avait retardée que d'une seconde. L'Académie estime que l'horloge mériterait une épreuve en mer.

• "Remarques Sur l'Extrait de l'Académie", daté "A Versaille, ce 22 Mars 1724" (pp. 14 à 18). Sully se flatte du jugement de l'Académie des Sciences (texte précédent) et exprime son impatience à faire un essai de son horloge en mer.

• "Dissertation sur la nature des tentatives pour la découverte de la Longitude sur Mer, des récompenses qu'on a attaché à cette découverte, & sur les usages des Pendules de Mer; ce qui doit servir de Préface à la Description generale de cette Invention, que l'Auteur prépare pour l'Impression. Par H. Sully". (pp. 19 à 43). Sully se félicite de l'existence (en Angleterre et en Hollande) de prix pour encourager la recherche sur les longitudes en mer et fait l'éloge de son horloge pour améliorer les connaissances sur ce sujet. L'auteur donne ensuite une étude sur les longitudes (planche 2) et explique comment on peut calculer la longitude avec l'heure.

• "Avis" et "Avis aux Relieurs". (p. 44). Sully se déclare prêt à répondre à toutes les "Personnes qualifiées à cet effet" qui voudront bien lui demander des éclaircissements sur son invention puis annonce la publication anglaise très prochaine de son "Abregé".

• "Mémoire presenté par l'Auteur à Monseigneur le Comte de Maurepas, Ministre & Secretaire d'Etat & des Commandements de Sa Majesté, ayant le Département de la Marine; au mois de Decembre 1724". (pp. 45 à 48). Sully expose son plan pour l'essai de son horloge en mer que le ministre a bien voulu approuver. L'auteur prévoit d'embarquer pour une expérience de quelques jours en mer, une pendule à levier et une montre marine (planche 3) dont on étudiera les variations et les réactions aux mouvements du navire, soit entre deux ports de longitudes connues, soit en revenant au port de départ.

• "Errata" (p. 48).

La seconde partie de l'ouvrage (pp. 49 à 290), dont l'avertissement est daté: "A Bordeaux ce 31 Decembre 1726", comprend les pièces suivantes:

• "Description d'une horloge de nouvelle invention, Pour mesurer le Temps en Mer. Premier Memoire lû par l'Auteur devant l'Academie Royale des Sciences, à Paris, le 17. Avril 1723" (pp. 49 à 62). Sully décrit à nouveau son horloge devant les membres de l'Académie des Sciences.

• "Second Memoire. Lû à l'Academie Royale des Sciences de Paris, le 8. Janvier 1724" (pp. 63 à 74). C'est un complément au précédent mémoire. En outre, l'auteur soumet son livre au jugement de l'assemblée.

• "Premiere Lettre de Monsieur Graham, Horloger, de la Societé Royale, écrite de Londres à l'Auteur, en réponse de celle qui contient la description abregée. Du 21 juillet (Vieux stile) 1724", signée: "Geo: Graham" (pp. 74 à 77). Il s'agit de la réponse de Graham à la "Lettre de l'Auteur..." du 29 juin 1724 (première pièce de la première partie de l'ouvrage). Quoique Graham critique avec ménagement l'horloge de Sully, il n'en a pas moins senti judicieusement et remarqué ses principaux défauts pour son utilisation en mer.

• "Reponse à la lettre de Monsieur Graham De Versailles, le 29. Août 1724", signée: "Sully" (pp. 78 à 86). Sully répond point par point à la lettre précédente de Graham, donne des renseignements supplémentaires sur certains détails de son horloge et reconnaît de façon objective les défauts de fonctionnement qu'il a observé.

• "Seconde lettre de Monsieur Graham.", signée: "G. Graham. Londres Oct. 12. 1724" (pp. 87 à 89). Graham se félicite du plein accord de son correspondant concernant le fonctionnement théorique de l'horloge de Sully. Il reconnaît qu'ayant lui-même jamais été en mer, il lui est difficile de préjuger du comportement de cette invention sur un navire mais souhaite vivement qu'une telle épreuve puisse avoir lieu.

• "Reponse A la seconde Lettre de Mr. Graham. A Versailles le 21. Oct. v.st. 1724" (pp. 90 et 91). Sully annonce à Graham son intention de lui envoyer une description complète de son horloge avec les résultats de ses expériences ainsi que la traduction anglaise de ses deux mémoires lus à l'Académie des Sciences (voir ci dessus) afin d'obtenir le jugement de la Société Royale de Londres sur son invention.

• "Quatrième Lettre de l'Auteur à Monsieur Graham. De Paris le 5. Novembre 1725", signée: "Sully" (pp. 92 à 109). Lettre faisant suite à l'échange de correspondance précédent. Sully donne des détails techniques sur les modifications apportées à ses horloges "A", "B" et "C" à la suite de certains défauts qu'il a observé et qu'il décrit avec précision. Il y joint un extrait du journal qu'a tenu Cassini lors d'une épreuve de son horloge "B" qui eut lieu durant 8 jours en janvier 1724 à l'Observatoire. On y trouve notamment le résultat du test effectué dans une berline (voir plus haut). Sully termine en ne cachant pas son impatience à effectuer un essai de ses horloges et de sa montre marine à bord d'un navire.

• "Lettre de Monsieur Bernouilli. De Bâle ce 20. juin 1726.", signée "J. Bernouilli" (pp. 109 à 112). Jugement de Bernouilli à la description d'une nouvelle horloge que lui avait adressé Sully. Il regrette que l'essai effectué dans la berline (voir plus haut) n'ait pas été répété plusieurs fois car visiblement Bernouilli reste perplexe devant le peu d'erreur de l'horloge observé lors de ce test et craint qu'il y ait un heureux hazard. Il note d'autre part l'ingéniosité du système à rouleaux pour diminuer les frottements du pivot de l'horloge de Sully dont le principe ne lui parait pas nouveau mais dont l'application à une horloge est inédite.

• "Reponse A la Lettre de Mr. Bernouilli. De Paris le 26. juin 1726.", signée "Sully" (pp. 113 à 119). Sully donne à son correspondant des détails complémentaires sur les essais effectués dans la berline et explique le comportement théorique de sa machine lors ce test. Concernant le système à rouleaux de son pivot, Sully avoue n'avoir jamais vu trace dans les écrits d'un tel principe mais de toute façon, il n'en revendique la paternité que pour l'application qu'il en a fait pour les horloges.

• "Notes Pour éclaircir quelques Passages de la Lettre precedente" (pp. 120 à 126). Sully donne des détails supplémentaires sur le fonctionnement de son horloge.

• "Lettre De l'Auteur à Mr. de Chessaille. De Paris ce 20. juillet. 1726.", signée: "Sully" (pp. 127 à 142). Sully répond point par point à une lettre de Mr. de Chessaille au sujet de quelques remarques sur le fonctionnement de son horloge. A la fin, Sully donne des renseignements à son correspondant au sujet du prix Rouillé de Meslay.

• "Lettre de Monsieur Navarre. De la Campagne près Bordeaux, le 20. Septembre 1726." (pp. 143 à 158). L'auteur reprend certains points évoqués par Graham, Bernouilli et Sully dont il avait eu copie des lettres (pièces ci-dessus).

• "Reponse De l'Auteur à Monsieur Navarre. De Bordeaux ce 22. Septembre 1726.", signée "Sully" (pp. 159 à 167). Sully répond à la lettre précédente. Il commente les idées de La Hire sur le ressort à spiral.

• "Dissertation Sur la Montre Marine" (pp. 168 à 185). C'est la description d'une montre portative, à balancier et à ressort à spiral, dont Sully suggère l'utilisation en mer quand la pendule à levier devient inutilisable du fait des mouvements violents du navire pendant les périodes de mauvais temps. Cette montre, insensible aux mouvements du navire, pourrait servir à connaître les variations de la pendule et à les corriger.

• "Dissertation Sur une Pendule Astronomique" (pp. 186 à 190). Il s'agit d'une pendule faite à l'usage des observations astronomiques. Sully cite et critique les travaux de Huyghens sur sa cycloïde. Il donne ensuite les caractéristiques fondamentales que doit avoir une telle pendule.

• "Description D'un Meriden Portatif Universel" (pp. 191 à 197). Sully décrit ici un nouvel instrument de son invention destiné à "trouver le Midy vray dans toutes les Latitudes, tirer une Ligne Meridienne, connoître en tous lieux la Déclinaison de l'Aiguille Aimantée, trouver la hauteur du Pole du lieu où l'on est; le tout par le Soleil...". Sully donne le mode d'emploi de son instrument pour chacun de ses usages. Cet instrument est représenté sur la planche 3.

• "De la Lunette de Reflexion" (pp. 198 et 199). Sully décrit brièvement les avantages de la lunette de Newton qu'"On a presenté au Roy cette année la première qui en a été veuë en France".

• "Dissertation sur les moyens de perfectionner les Cartes Marines" (pp. 200 à 203). Sully constate l'inexactitude des cartes marines de son époque et préconise, pour les améliorer, de généraliser les observations destinées à déterminer les positions géographiques des places côtières en utilisant "un quart de cercle, un Meridien portatif universel, une Lunette de reflexion, une Pendule astronomique & une Montre à secondes". Ces instruments devant être construits sur des modèles identiques afin d'uniformiser les observations.

• "Lettre Ecrite à Monsieur Sarrau, Secretaire de l'Academie de Bordeaux, par Monsieur l'Abbé Bignon, Conseiller d'Etat, Bïbliothecaire du Roy, & Président de l'Académie Royale des Sciences. De Paris le 12 juillet 1726", signée "L'Abbé Bignon" (pp. 204 et 205). L'abbé Bignon prie son correspondant de faciliter la tâche de Sully dans son entreprise pour réaliser sur un navire de Bordeaux les essais de ses montres et horloges en mer.

• "Discours Prononcé devant Messieurs de l'Academie Royale des Sciences de Bordeaux, Le 18. Aoust 1726." (pp. 206 et 207). Sully présente son ouvrage à l'Académie de Bordeaux et invite les membres à être les témoins de ses essais en mer.

• "Extrait du Journal des Expériences faites par Monsieur Sully, de ses Horloges de Mer, dans le Port de Bordeaux, attesté verbalement par Messieurs les Commissaires de l'Académie Royale des Sciences de cette Ville, & dont Monsieur l'Intendant de Bordeaux a envoyé Copie à Monseigneur le Comte de Maurepas, Ministre & Secretaire d'Etat & des Commandemens de Sa Majesté, & du Département de la Marine de France, ce 21. Septembre. 1726." (pp. 208 à 213). C'est le journal chronologique des épreuves d'une horloge à levier et d'une montre marine effectuées sur la Garone entre le 13 et le 17 août 1726.

• "Lettre De Monsieur Le Roy, Commissaire de la Marine, De Blaye, le premier Octobre 1726.", signée: "Leroy". (pp. 214 et 215). Le Roy averti Sully qu'il a transmis à Mr. Hocquart (Commissaire et contrôleur de la marine à Rochefort) sa relation des épreuves de ses horloges et le félicite pour ses travaux qui font avancer la science nautique.

• "Reponse A la Lettre de Monsieur Le Roy. De Bordeaux ce 15. Octobre 1726.", signée: "Sully". (pp. 216 à 219). Sully remercie son correspondant puis donne son opinion sur l'observation des éclipses des satellites de Jupiter et conclue en disant: "... Plus mes Horloges seront justes, mieux on pourra se passer de ces observations...".

• "Lettre De Monsieur Radoüay. A Radoüay le 9. Novembre 1726.", signée: "De Radouay". (pp. 220 à 222). Radouay (capitaine des vaisseaux du Roi) pense que les tests des horloges de Sully effectués sur la Garone ne sont pas représentatifs car exécutés sur un trop petit navire, soumis à des mouvements très accentués et regrette qu'ils n'aient pas été faits sur le "Jason", vaisseau de 50 canons qu'il commandait l'année précédente. Néanmoins, Radouay ne doute pas de l'intérêt de la pendule et de la montre marine de Sully à qui il annonce qu'il est cité en termes élogieux dans son livre "Remarques sur la Navigation" (qui sera publié en 1727). Radouay fut un précurseur du XVIIIe siècle dans l'utilisation des montres en mer. Ce n'est pas qu'il ait fait grand'chose dans ce domaine, mais il fit tout ce qu'on pouvait faire à son époque, et il eut la foi. Quant aux montres, il écrivait en 1727: "il y a longtemps que je pense qu'on peut, par le moyen des montres, éviter les trops grandes erreurs en longitude dans les voyages au long-cours". Il se servit d'ailleurs de ce moyen avec succès dans sa campagne de 1722 au Banc de Terre-Neuve puisqu'il atterrit à Brest à son retour avec une étonnante précision.

• "Réponse A la Lettre de Mr. de Radouay. De Bordeaux le 17. Novembre 1726.", signée: "Sully". (pp. 223 et 224). Sully remercie Radouay pour ses compliments et tout en regrettant de n'avoir pas pu faire les épreuves sur un gros navire, il se console en pensant qu'il les a fait dans les pires conditions, que personne ne pourra lui reprocher cela et que ses horloges ne peuvent fonctionner que dans de meilleures conditions, et donc avec plus de succès encore à bord d'un gros vaisseau.

• "Extrait Des Registres de l'Académie Royale des Belles Lettres, Sciences & Arts, du 15. Decembre 1726." (pp. 225 à 232). C'est le compte-rendu officiel de l'Académie des Sciences des épreuves faites des horloges de Sully sur la Garone les 7 et 17 septembre 1726. Il fut rédigé par les commissaires de l'Académie de Bordeaux: de Caupos et Sarrau. Sans aucun commentaire, ce procès-verbal se contente de relater les faits et de donner les valeurs des variations constatées entre les machines embarquées et la pendule à seconde restée à terre pour comparaisons.

• "Remarques Sur l'Extrait de l'Académie de Bordeaux, du 23. Decembre 1726." (p. 233). Sully s'honore du rapport précédent de l'Académie de Bordeaux qui confirme par les faits l'intérêt de son invention et de sa théorie sur le peu d'effet des mouvements d'un navire sur son horloge.

• "Remarques Sur les proprietez Physiques & Mécaniques de la Pendule à Levier, & autres matieres, qui peuvent servir de supplément aux réponses déjà faites par l'Auteur aux Lettres Critiques des Sçavans." (pp. 234 à 253). Sully traite de la pesanteur, de l'accélération des corps tombants, de la dilatation des métaux avec la température et de leurs effets sur son horloge et sa montre marine.

• "Eclaircissemens Sur ce qui regarde l'Invention de cette Pendule à Levier & les jugemens qu'on en a porté." (pp. 254 à 269). Sully évoque la question de l'invention du système destiné à diminuer les frottements du balancier de son horloge en faisant porter l'axe de celui-ci sur deux rouleaux. Cette découverte importante lui fut contestée (voir plus haut la lettre de Bernouilli) et Sully défend ici avec véhémence sa propriété de l'application des rouleaux à l'horlogerie sans contester le fait que ce principe ait pu être utilisé par d'autres avant lui dans d'autres domaines.

• "L'Impatience, Obstacle à la perfection des Arts." (pp. 270 à 277). En forme de conclusion, Sully donne quelques considérations générales sur les inventions et les difficultés inhérentes à leurs défauts inévitables et aux lenteurs de leurs perfectionnements. Il termine par une apologie de l'horloge de son invention car les épreuves faites sur la Garone ont prouvées que les mouvements d'un navire n'ont aucune influence sur elle et il ne doute pas que l'on arrivera à diminuer "à moins d'une minute par mois" la variation des horloges par un perfectionnement de leur fabrication, ce qui amènera à la "connaissance des longitudes sur mer, avec toute la justesse requise".

• "Avertissement" (p. 278). C'est une introduction à la pièce suivante. Sully déclare qu'il n'a eu connaissance du texte de l'acte du parlement anglais de 1714, récompensant les travaux sur la connaissance des longitudes, qu'en 1726. Il l'a alors traduit et l'a publié une première fois en juin 1726 dans le Mercure de France.

• "Traduction de l'Acte de Parlement d'Angleterre Regardant les Longitudes. De la douzième année de la Reine Anne 1713." (pp. 279 à 283). Traduction de ce célèbre texte anglais "pour recompenser publiquement quiconque découvrira les Longitudes en Mer".

• "Plan d'un Traité d'Horlogerie, en six livres." (pp. 284 à 290). Sully parle de son projet de publier un traité d'horlogerie en 6 livres. Le premier sera une réédition de son ouvrage: "Regle Artificielle du tems" (déjà publié en 1714 puis en 1717), le second traitera de l'histoire, le troisième de la Description, le quatrième de la Théorie, le cinquième de la Pratique de l'horlogerie et le sixième sera composé de lettres et dissertations critiques. Sully développe ensuite le plan de chaque ouvrage. On sait que Sully, mort en 1728, n'a hélas pas eu le temps de réaliser ce projet.

(Réf: Jean Le Bot, « Les chronomètres de marine français au XVIIIe siècle », Grenoble, Terre et Mer, 1983, in-4°; F. Marquet, « Histoire générale de la navigation du XVe au XXe siècle », Paris, Société d'Editions Géographiques, Maritimes et Coloniales, 1931).

Biographies résumées:

Ferdinand BERTHOUD: Voir sa biographie particulière.

Antide JANVIER: (Avignon, près de Saint-Claude, 1751 - Paris, 1835). Horloger français. Son premier planétaire (1768) enthousiasma la municipalité de Besançon. Horloger du Roi en 1784, Janvier présenta à Louis XVI, en 1789, une horloge astronomique et une horloge géographique, actuellement à la Malmaison. Pendant la Révolution, il continua ses travaux. De 1789 à 1801, Janvier exécuta une sphère mouvante qu'il décrivit dans un mémoire, remis à Ferdinand Berthoud qui le publia en partie dans son "Histoire de la mesure du temps" (tome II, pp. 207-238). Les relations entre Berthoud et Janvier furent plus courtoises et empreintes d'une estime réciproque qu'amicales. Janvier n'appréciait en effet pas la façon de travailler de Berthoud dont il disait en 1821: "Rien n'est plus contraire aux progrès de l'horlogerie et à l'instruction des citoyens qui s'y dévouent, que cette variété de plans, cette multitude d'idées souvent contraires, qui à l'époque où nous sommes, ne laissent plus à notre jugement assez de mobilité pour se prêter à l'inconstance d'une imagination aussi active". Indépendant et désintéressé, il mourut misérable à l'hôpital Cochin.

(Réf: Larousse en 10 volumes; C. Cardinal, « Ferdinand Berthoud 1727-1807, horloger mécanicien du Roi et de la Marine », in-4°, La Chaux-de-Fonds, Musée international d'horlogerie, 1984).

Horloger anglais, Henry Sully vint s'établir à Paris, vers 1714, à l'âge de 34 ans. Il avait déjà acquis une certaine réputation dans son pays puis avait séjourné en Hollande et ensuite à Vienne. Il se fit remarquer dans cette ville par le Duc d'Aremberg qui devint son protecteur et le détermina à l'accompagner en France.

Au début de 1718, le Gouvernement avait décidé d'établir à Versailles une Manufacture d'Horlogerie. La direction en fut confiée à Sully qui fit venir de Londres une soixantaine d'ouvriers. L'intrigue vint à bout de l'entreprise qui ne dura que deux ans, elle avait eu au moins l'avantage de procurer d'habiles ouvriers aux horlogers parisiens. Sully quant à lui, resta en France et y poursuivit ses travaux sur l'horlogerie qui avaient déjà donné lieu à la publication de quelques ouvrages. Ce fut à cette époque que cet artiste s'occupa sérieusement de la réalisation de montres marines. Sully mourut prématurément  en 1728, à l'âge de 48 ans. « Son illustre Pasteur, M. le Curé de S. Sulpice, ordonna son enterrement, où les pompes funèbres furent amplement déployées: il le fit inhumer dans son église, vis-à-vis les portes du sanctuaire du grand autel et peu à l'occident de la méridienne même sur laquelle Sully traçait les degrés des signes quelques jours avant sa mort » (Julien Le Roy, « Règle artificielle du temps », Paris, 1737).

(Réf: Jean Le Bot, « Les chronomètres de marine français au XVIIIe siècle », Grenoble, Terre et Mer, 1983, in-4°).